Phim bảo vệ sơn PPF có phải là sự lãng phí tiền bạc? Chuyên gia trong ngành sẽ tiết lộ sự thật về PPF! (phần một)

   Trên mạng, một số người cho rằng việc dán phim bảo vệ sơn (PPF) cho ô tô cũng giống như trả một "khoản thuế thông minh"Giống như thể ai đó cuối cùng cũng có được một chiếc TV nhưng lại luôn phủ vải lên nó. Giống như một câu chuyện cười: Tôi đã mua chiếc xe của mình với giá50.000 đô laXe chạy hoàn hảo, nước sơn vẫn bóng loáng như mới, và tôi chỉ cất xe trong gara. Khi ra ngoài, tôi đẩy xe thay vì lái, nhờ người khác nâng xe qua gờ giảm tốc, không bao giờ bật điều hòa để tránh nấm mốc ngưng tụ, và giữ cần gạt nước ấm trên xe để tránh cao su bị lão hóa do tiếp xúc với ánh nắng mặt trời. Để tránh làm hỏng bơm trợ lực lái, tôi thậm chí còn thuê người nâng đầu xe khi vào cua gấp. Tất cả chỉ là để chế giễu việc một số chủ xe quá chú trọng đến việc bảo vệ xe.

 Chào mọi người! Một trong những quyết định đau đầu nhất sau khi mua xe mới là có nên dán phim cách nhiệt ô tô (PPF) hay không. Với tám năm kinh nghiệm trong ngành, tôi quyết định chia sẻ với các bạn những thông tin hữu ích. Liệu PPF có thực sự thần kỳ như lời đồn? Tôi tin rằng đã đến lúc chia sẻ liệu việc dán PPF có thực sự cần thiết hay không và nên chọn loại nào.

 Câu hỏi đầu tiên là:Khăn lau xe vô hình thực chất là gì?Trong tiếng Anh, nó được gọi là "Paint Protective Film", hiểu theo nghĩa đơn giản hơn - đó là một lớp màng bảo vệ sơn, đôi khi được gọi là "da tê giác". Để tôi giải thích cấu trúc: hầu hết các loại PPF đều có năm lớp, lớp thứ nhất và thứ năm là màng bảo vệ PET. Các lớp giữa, từ lớp thứ hai đến lớp thứ tư, là phần chính của màng, với lớp thứ hai là lớp phủ chữa lành dày khoảng 0,8 đến 1 mil, và lớp thứ ba làm bằng vật liệu TPU, thường dày khoảng 6 mil. Lớp thứ tư là lớp keo dán.

 Được rồi, trước tiên chúng ta hãy nói về keo dán. Keo dán khá đơn giản.–Đặc tính quan trọng nhất của keo là độ nhớt và khả năng để lại cặn. Ngày nay, hầu hết các loại keo đều khá tốt. Tuy nhiên, có một số doanh nghiệp vô đạo đức đã cắt giảm chi phí bằng cách sử dụng keo kém chất lượng. Tuy nhiên, loại màng phim này rất có thể là hàng giả; bất kỳ loại màng phim nào có thương hiệu uy tín đều không sử dụng keo kém chất lượng. Cách phân biệt keo tốt và keo kém chất lượng rất đơn giản: đầu tiên, hãy ngửi xem có mùi mạnh, khó chịu nào không. Thứ hai, hãy dùng ngón tay véo xem có cặn nào dính lại sau khi nhấc ra không. Cách thứ ba là dùng móng tay cào nhẹ lên, tương tự như thế này. Nếu keo bong ra và để lại một vết sáng bóng sau vài lần cào, điều đó có nghĩa là nó đã bị bong tróc, và điều này sẽ để lại cặn khi bóc màng phim ra sau này. Nếu không'Keo có chất lượng rất tốt, không bị bong tróc sau khi cào khoảng mười lần. Điều quan trọng cần lưu ý là keo không nên quá dính; trên thực tế, một số loại keo tốt nhất là loại có độ nhớt thấp, không dễ bong tróc vì chúng ít có khả năng làm hỏng lớp sơn xe. Khi bạn muốn phủ một lớp bảo vệ mới sáng bóng cho xe hơi của mình - bạn biết đấy, Phim bảo vệ sơn (PPF) - bạn sẽ nghe rất nhiều về vật liệu làm nên lớp phủ đó. TPU, hay còn gọi là polyurethane nhiệt dẻo nếu bạn muốn cầu kỳ hơn, chính là ngôi sao của chương trình. Đây là loại vật liệu tốn nhiều tiền nhất, nhưng có lý do chính đáng. Nó bền, co giãn mà không mất hình dạng và thân thiện với môi trường. Nhưng vấn đề ở đây là: một số người có thể cố bán cho bạn PVC - tức là polyvinyl clorua - nói rằng nó cũng tốt như vậy nhưng lại rẻ hơn. Đừng mắc lừa. PVC giống như màng bọc thực phẩm mà bạn dùng trong bếp; Lúc đầu nó có thể trông đẹp, nhưng theo thời gian nó sẽ chuyển sang màu vàng và giòn, đặc biệt là khi xe của bạn bị phơi nắng.

 TPU giống như đồ dùng ngoài trời chất lượng tốt mà bạn mua cho chuyến đi cắm trại–Nó bền bỉ. Nó có thể chịu được nắng, mưa, hay thậm chí cả những cú đánh bất ngờ của chim mà vẫn đẹp. Hơn nữa, nó còn có một mẹo nhỏ cực hay: những vết xước nhỏ có thể biến mất chỉ với một chút nhiệt. Vì vậy, nếu bạn vô tình làm xước nó khi đang chất đồ tạp hóa hoặc cọ vào bụi cây, nó có thể tự lành lại chỉ với một chút nhiệt. Nhờ đó, bạn sẽ không còn phải lo lắng về việc sơn lại và có thêm thời gian để dạo chơi với vẻ ngoài chỉn chu.

 Vấn đề là, bạn cần đảm bảo mình nhận được đúng những gì mình bỏ ra. Một số người bán PPF có thể cố gắng quảng cáo loại PVC rẻ hơn là loại tốt. Việc này cũng giống như mua phải giày nhái khi đã mua đúng thương hiệu - hoàn toàn khác. TPU sẽ không làm bạn thất vọng; nó luôn trong suốt và giữ cho lớp sơn xe của bạn luôn mới sau nhiều năm sử dụng, điều này gần như là mơ ước khi bạn muốn giữ cho xe luôn trong tình trạng tốt nhất.

 Tóm lại, hãy chọn TPU khi bạn chọn PPF. Ban đầu có thể đắt hơn một chút, nhưng rất đáng để đầu tư khi xe của bạn vẫn trông tuyệt đẹp sau nhiều năm sử dụng.

 Trong nội dung hôm nay, tôi đã chia sẻ về PPF là gì, cách phân loại và ưu nhược điểm của nó. Hãy đón xem bài viết tiếp theo của chúng tôi, nơi tôi sẽ đi sâu vào cơ chế hoạt động của cắt thủ công so với cắt máy, và tại sao việc biết được sự khác biệt có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Bạn chắc chắn nên đăng ký kênh của tôi và đừng bỏ lỡ tập tiếp theo!