Dán phim bảo vệ sơn (PPF) - Có phải là lãng phí tiền bạc? Chuyên gia trong ngành sẽ tiết lộ toàn bộ sự thật về PPF! (phần một)

   Trên mạng, một số người cho rằng việc dán phim bảo vệ sơn (PPF) cho xe hơi giống như việc đóng một khoản "thuế thông minh".Giống như ai đó cuối cùng cũng mua được một chiếc tivi nhưng lại luôn luôn che nó bằng vải. Nó giống như một câu chuyện cười: Tôi mua xe của mình để50.000 đô laXe chạy hoàn hảo, lớp sơn vẫn bóng như mới, và tôi chỉ để nó trong gara. Khi ra ngoài, tôi đẩy xe thay vì lái, nhờ người giúp nâng xe lên khi qua gờ giảm tốc, không bao giờ bật điều hòa để tránh nấm mốc do ngưng tụ hơi nước, và giữ cho cần gạt nước luôn ấm để tránh cao su bị lão hóa do tiếp xúc với ánh nắng mặt trời. Để tránh làm hỏng bơm trợ lực lái, tôi thậm chí còn thuê người nâng phần trước xe lên khi rẽ gấp. Tất cả chỉ là để chế giễu sự bảo vệ thái quá mà một số chủ xe dành cho chiếc xe của mình.

 Chào mọi người! Một trong những quyết định khó khăn nhất sau khi mua xe mới là nên dán phim cách nhiệt hay PPF (phim bảo vệ sơn). Sau tám năm kinh nghiệm trong ngành, tôi quyết định chia sẻ với các bạn những thông tin hữu ích. Liệu PPF có thực sự kỳ diệu như lời đồn? Tôi nghĩ đã đến lúc chia sẻ xem việc dán PPF có thực sự cần thiết hay không và nên chọn loại nào.

 Câu hỏi đầu tiên là:Khăn lau xe vô hình thực chất là gì?Trong tiếng Anh, nó được gọi là Paint Protective Film (Màng bảo vệ sơn), giúp dễ hiểu hơn - đó là một lớp màng bảo vệ sơn, đôi khi được ví như "da tê giác". Tôi xin giải thích cấu trúc của nó: hầu hết các loại PPF đều có năm lớp, trong đó lớp đầu tiên và lớp thứ năm là màng bảo vệ PET. Các lớp giữa, từ lớp thứ hai đến lớp thứ tư, là phần thân chính của màng, lớp thứ hai là lớp phủ tự phục hồi dày khoảng 0,8 đến 1 mil, và lớp thứ ba được làm bằng vật liệu TPU, thường dày khoảng 6 mil. Lớp thứ tư là lớp keo dán.

 Được rồi, trước tiên hãy nói về keo. Keo thì khá đơn giản.–Những đặc tính quan trọng nhất của keo là độ nhớt và khả năng để lại cặn. Ngày nay, hầu hết các loại keo đều khá tốt. Tuy nhiên, có một số doanh nghiệp thiếu đạo đức cắt giảm chi phí bằng cách sử dụng keo kém chất lượng. Nhưng loại phim như vậy rất có thể là hàng giả; bất kỳ thương hiệu phim uy tín nào cũng sẽ không sử dụng keo kém chất lượng. Cách phân biệt keo tốt và keo xấu rất đơn giản: thứ nhất, ngửi xem có mùi khó chịu nào không. Thứ hai, dùng ngón tay bóp nhẹ và xem có cặn bám lại sau khi thả ra không. Phương pháp thứ ba là cào nhẹ bằng móng tay, như thế này. Nếu keo bong ra và xuất hiện một vết bóng sau vài lần cào, điều đó có nghĩa là nó đã bị mất độ bóng, và điều này sẽ để lại cặn khi bóc phim ra trong tương lai. Nếu không...'Nếu lớp keo không bị bong tróc sau khi cào khoảng mười lần, thì đó là loại keo chất lượng rất tốt. Điều quan trọng cần lưu ý là keo không nên quá dính; trên thực tế, một số loại keo tốt nhất là những loại có độ nhớt thấp, không dễ bị bong tróc, vì chúng ít có khả năng làm hỏng lớp sơn xe. Khi bạn muốn phủ một lớp bảo vệ mới sáng bóng lên xe của mình - bạn biết đấy, màng bảo vệ sơn (PPF) - bạn sẽ nghe rất nhiều về vật liệu làm nên nó. TPU, hay polyurethane nhiệt dẻo nếu bạn muốn dùng thuật ngữ chuyên ngành, là ngôi sao trong lĩnh vực này. Đó là loại vật liệu khiến bạn tốn nhiều tiền nhất, nhưng có lý do chính đáng. Nó bền, có thể kéo giãn mà không bị biến dạng và thân thiện với môi trường. Nhưng đây là điều đáng chú ý: một số người có thể cố gắng thuyết phục bạn dùng PVC - đó là polyvinyl clorua - nói rằng nó cũng tốt nhưng rẻ hơn. Đừng mắc bẫy. PVC giống như màng bọc thực phẩm bạn dùng trong nhà bếp; Thoạt nhìn có thể trông đẹp, nhưng theo thời gian nó sẽ bị ố vàng và giòn, đặc biệt là khi xe của bạn phơi nắng.

 TPU giống như loại vật dụng ngoài trời chất lượng tốt mà bạn mua cho chuyến đi cắm trại.–Nó rất bền. Nó có thể chịu được nắng, mưa, hoặc thậm chí cả phân chim rơi vào mà vẫn trông đẹp. Thêm vào đó, nó còn có một tính năng thú vị: những vết xước nhỏ có thể biến mất khi được làm nóng. Vì vậy, nếu bạn vô tình làm xước nó khi chất đồ tạp hóa hoặc va chạm với bụi cây, nó có thể tự phục hồi nhờ một chút hơi ấm. Điều đó có nghĩa là bạn sẽ ít phải lo lắng về việc sửa chữa và có nhiều thời gian hơn để lái xe với vẻ ngoài thật phong cách.

 Điều quan trọng là bạn cần chắc chắn rằng mình nhận được đúng những gì mình trả tiền. Một số người bán PPF có thể cố gắng bán loại PVC rẻ tiền như là hàng tốt. Điều đó giống như việc bạn mua một đôi giày thể thao nhái khi đã trả tiền cho hàng hiệu - chất lượng hoàn toàn khác biệt. TPU sẽ không làm bạn thất vọng; nó luôn trong suốt và giữ cho lớp sơn xe của bạn trông như mới trong nhiều năm, điều này thực sự là mơ ước khi bạn muốn giữ cho chiếc xe của mình luôn trong tình trạng tốt nhất.

 Tóm lại, hãy chọn TPU khi bạn đang tìm mua phim bảo vệ sơn (PPF). Có thể giá ban đầu sẽ cao hơn một chút, nhưng điều đó đáng giá vì chiếc xe của bạn vẫn sẽ trông tuyệt vời sau nhiều năm sử dụng.

 Trong nội dung hôm nay, tôi đã chia sẻ PPF là gì, cách phân loại nó cũng như những ưu điểm và nhược điểm của nó. Hãy đón xem bài đăng tiếp theo, nơi tôi sẽ đi sâu vào chi tiết về sự khác biệt giữa cắt thủ công và cắt bằng máy, và tại sao việc hiểu rõ sự khác biệt này có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Đừng quên đăng ký kênh của tôi và đừng bỏ lỡ tập tiếp theo nhé!